Тъй като литият е метал, който е особено податлив на химически реакции, той е лесен за разширяване и изгаряне, а литиевите батерии лесно се изгарят и експлодират, ако са опаковани и транспортирани неправилно, така че до известна степен батериите са опасни.За разлика от обикновените стоки, батерийните продукти имат свои собствени специални изискванияекспортно сертифициране, транспортиране и опаковане.Има и различни мобилни устройства като мобилни телефони, таблетни компютри, Bluetooth високоговорители, Bluetooth слушалки, мобилни захранвания и др., всички оборудвани с батерии.Преди продуктът да есертифицирани, вътрешната батерия също трябва да отговаря на изискванията на съответните стандарти.
Нека направим равносметка насертифициранеи изисквания, на които трябва да отговарят батерийните продукти, когато се изнасят в чужбина:
Три основни изисквания за транспортиране на батерията
1. Литиева батерия UN38.3
UN38.3 покрива почти целия свят и принадлежи натестове за безопасност и ефективност.Параграф 38.3 от част 3 наРъководството на ООН за тестове и стандарти за превоз на опасни товари, който е специално формулиран от Организацията на обединените нации, изисква литиевите батерии да преминат симулация на надморска височина, цикъл на висока и ниска температура, тест за вибрации, тест за удар, късо съединение при 55 ℃, тест за удар, тест за презареждане и тест за принудително разреждане преди транспортиране, така че за да се гарантира безопасността на литиевите батерии.Ако литиевата батерия и оборудването не са инсталирани заедно и всеки пакет съдържа повече от 24 батерийни клетки или 12 батерии, той трябва да премине теста за свободно падане от 1,2 метра.
2. Литиева батерия SDS
SDS (Информационен лист за безопасност) е изчерпателен документ с описание на 16 елемента информация, включително информация за химичния състав, физични и химични параметри, експлозивни характеристики, токсичност, опасности за околната среда, безопасна употреба, условия на съхранение, спешно лечение на изтичане и правила за транспортиране, предоставени на клиенти от предприятия за производство или продажба на опасни химикали съгласно разпоредбите.
3. Доклад за идентифициране на състоянието на въздушния/морския транспорт
За продуктите с батерии, произхождащи от Китай (с изключение на Хонконг), окончателният доклад за идентификация на въздушния транспорт трябва да бъде проверен и издаден от агенцията за идентифициране на опасни товари, директно упълномощена от CAAC.Основното съдържание на доклада обикновено включва: името на стоките и техните фирмени лога, основните физични и химични характеристики, опасните характеристики на транспортираните стоки, законите и разпоредбите, на които се основава оценката, и методите за спешно обезвреждане .Целта е да се предоставят на транспортните звена информация, пряко свързана с безопасността на транспорта.
Задължителни елементи за транспортиране на литиева батерия
| Проект | UN38.3 | SDS | Оценка на въздушния транспорт |
| Същност на проекта | Тестове за безопасност и ефективност | Техническа спецификация за безопасност | Доклад за идентификация |
| Главно съдържание | Висока симулация/циклиране при висока и ниска температура/тест за вибрации/тест за удар/55 C външно късо съединение/тест за удар/тест за презареждане/тест за принудително разреждане ... | Информация за химичния състав/физични и химични параметри/запалимост, токсичност/опасности за околната среда и безопасна употреба/условия на съхранение/спешно третиране на изтичане/правила за транспортиране... | Наименование на стоките и тяхната корпоративна идентичност/основни физични и химични характеристики/опасни характеристики на превозваните стоки/закони и разпоредби, на които се основава оценката/методи за спешна обработка ... |
| Агенция за издаване на лицензи | Тестващи институции на трети страни, признати от CAAC. | Няма: Производителят го съставя в съответствие с информацията за продукта и съответните закони и разпоредби. | Тестващи институции на трети страни, признати от CAAC |
| Валиден период | Той ще остане в сила, освен ако разпоредбите и продуктите не бъдат актуализирани. | Винаги ефективен, един SDS отговаря на един продукт, освен ако разпоредбите не се променят или се открият нови опасности от продукта. | Срок на валидност, обикновено не може да се използва в навечерието на Нова година. |
Стандарти за тестване на литиеви батерии в различни страни
| регион | Проект за сертифициране | Приложими продукти | тестване номин |
|
EU | CB или IEC/EN доклад | Преносима вторична батерия и ядро | IEC/EN62133IEC/EN60950 |
| CB | Преносима литиева вторична батерия мономер или батерия | IEC61960 | |
| CB | Вторична батерия за тяга на електрически превозни средства | IEC61982IEC62660 | |
| CE | Батерия | EN55022EN55024 | |
| Северна Америка | UL | Ядро на литиева батерия | UL1642 |
| Битови и търговски батерии | UL2054 | ||
| Захранваща батерия | UL2580 | ||
| Батерия за съхранение на енергия | UL1973 | ||
| FCC | Батерия | Част 15Б | |
| Австралия | С-отметка | Промишлена вторична литиева батерия и батерия | AS IEC62619 |
| Япония | PSE | Литиева батерия/пакет за преносимо електронно оборудване | J62133 |
| Южна Кореа | KC | Преносима запечатана вторична батерия/литиева вторична батерия | KC62133 |
| Руски | ГОСТ-Р | Литиева батерия/акумулатор | ГОСТ12.2.007.12-88GOST61690-2007 GOST62133-2004 |
| Китай | CQC | Литиева батерия/батерия за преносимо електронно оборудване | GB31241 |
|
Тайван, Китай |
BSMI | 3C вторично литиево мобилно захранване | CNS 13438 (Версия 95)CNS14336-1（Версия 99） CNS15364（Версия 102） |
| 3C вторична литиева мобилна батерия/комплект (с изключение на тип бутон) | CNS15364（Версия 102） | ||
| Литиева батерия/комплект за ел. локомотив/велосипед/спомагателен велосипед | CNS15387（Версия 104）CNS15424-1（Версия 104） CNS15424-2（Версия 104） | ||
| BIS | Никелови батерии/батерии | IS16046 (част 1): 2018 гIEC6213301:2017 | |
| Литиеви батерии/батерии | IS16046 (част 2): 2018 гIEC621330:2017 | ||
| Тайланд | ТИСИ | Преносима запечатана акумулаторна батерия за преносимо оборудване | TIS2217-2548 |
|
Саудитска Арабия |
САСО | СУХИ БАТЕРИИ | САСО-269 |
| ПЪРВИЧНА КЛЕТКА | SASO-IEC-60086-1SASO-IEC-60086-2 SASO-IEC-60086-3 SASO-IEC-60130-17 | ||
| ВТОРИЧНИ КЛЕТКИ И БАТЕРИИ | SASO-IEC-60622SASO-IEC-60623 | ||
| мексикански | NOM | Литиева батерия/акумулатор | NOM-001-SCFI |
| Брайл | АНАТЕЛ | Преносима вторична батерия и ядро | IEC61960IEC62133 |
Лабораторно напомняне:
1. „Трите основни изисквания“ са задължителни опции в транспортния процес.Като завършен продукт продавачът може да поиска от доставчика доклад за UN38.3 и SDS и да кандидатства за съответния сертификат за оценка според собствените си продукти.
2. Ако батерийните продукти искат напълно да навлязат на пазарите на различни страни,те също трябва да отговарят на разпоредбите за батериите и стандартите за изпитване на страната на местоназначение.
3, различни видове транспорт (морски или въздушен),изисквания за идентифициране на батериятаса еднакви и различни, трябва продавачътобърнете внимание на разликите.
4. „Трите основни изисквания“ са важни, не само защото са основата и доказателството за това дали спедиторът приема пратката и дали продуктите могат да бъдат освободени гладко, но по-важното е, че те са ключът къмспасяване на животи, след като опаковката на опасни стоки е повредена, изтекла или дори експлодирала, което може да помогне на персонала на място да установи ситуацията и да извърши правилни операции и изхвърляне!
Време на публикуване: 08 юли 2024 г
