●Бизнес фон
Транспортираният този път товар не е опасенстоки-активирани въглерод, а страната на местоназначение еЯпония.
Нуждае се от вътрешен трансборд, обхващащ няколко провинции, след което стоките се товарят в Шенжен.В същото време транспортните разходи са строго контролирани и времето за работа е стегнато.
Търговската зона, управлявана от клиента, е предимно японска и нашата компания е определен спедитор на този клиент в Китай.След пълно разбиране на нуждите на клиентите, нашата компания бързо формулира специален план за логистични услуги в рамките на един ден, който беше признат и оценен от клиентите.
●Бизнес трудности и решения
1.Бизнес трудност
След като активният въглен бъде просто опакован, той ще бъде доставен с камион в няколко провинции, с голям географски обхват и дълго време извън контрол.След пристигането в Шенжен е необходимо първо да разтоварите стоките и след това да натоварите контейнерите.Обикновено ремаркето е подредено за товарене във фабриката, но транспровинциалните стоки трябва да бъдат разтоварени и натоварени в контейнери, след което изпратени до дока, декларирани и изпратени.
Не трябва да има грешки в целия процес на транспортиране и е необходимо всички страни да се координират, за да работят заедно, за да се предотвратят проблеми, преди те да се случат.
2.Sрешение
1)Преди всичко, ние изпращаме специален екип, отговорен за транспортирането на опасни товари и химически неопасни товари, за да помогне на клиентите при обработката на всички видове транспортни документи за химически неопасни товари и опаковането им.В същото време наземният обслужващ персонал се изпраща, за да следи напредъка на транспортирането и да дава обратна връзка със съответната информация в реално време.
2)Съответният работен поток е както следва:
①Потвърдете доклади, свързани с неопасни
Износ като неопасни стоки:MSDS, Сертифициране за безопасен транспорт на химически стоки, Протокол от изпитване N.4инеопасно гаранционно писмо.
Обикновено КЛАСЪТ на опасните товари, UN номерът и категорията на опаковката на химическия продукт могат да се видят в точка 14 информация за транспортиране на MSDS.Според MSDS, предоставен от фабриката, е потвърдено, че активният въглен не е опасен.
След потвърждение, че не е опасен, е необходимо също така да се издаде оценъчен протокол за превоз на товари, издаден от авторитетна организация, за да се потвърди дали е подходящ за морски или въздушен транспорт.
При международен товарен транспорт всички въглеродни продукти, които се запалват спонтанно, са всички въглища, освободени от специална наредба 925. Специална разпоредба 925: Въглеродните продукти могат да се транспортират като обикновени стоки, стига да преминат 33.3.1.6 тест N.4 от Препоръките на ООН относно транспортирането на опасни товари - Ръководство за тестове и стандарти и не показват риск от самонагряване.Следователно износът на активен въглен също трябва да бъде тестван от N.4 и се издава протоколът от теста N.4.
Специализираният екип на нашата компания е изготвил Доклада за оценка на морския транспорт и Доклада за изпитване N.4.
②Резервация на място
Потвърждаване на информацията от резервационната комисия: получател и изпращач, пристанище за износ и внос, име на продукта, UN NO, HS CODE, бруто тегло, брой парчета, дата на предварително разпределение на обема и др.
③Митническа декларация
Ⅰ.След товарене потвърдете складовата разписка и съобщете времето за опаковане;
Ⅱ. Изпратете оригиналните неопасни декларационни материали на митническия декларатор за преглед и ги предайте своевременно на диспечера, за да подреди ремаркето.
Ⅲ.След издаване на плана за влизане в пристанището, предоставете материалите от митническата декларация на митническия брокер за митническа декларация.
④Опаковане
Ⅰ.Вършете добра работа с опаковането и поддръжката едновременно;
Ⅱ.Спазвайте стриктно изискванията на обекта и работете безопасно;
Ⅲ.За празни кутии, половин кутии и пълни кутии трябва да се предостави една снимка за потвърждение от клиента;
Ⅳ.Сглобете порта според плана за влизане в порта.
⑤Потвърждение на товарителницата
Еднократното потвърждение е завършено, което намалява разходите за комуникация с клиентите.
●избягване на риска
1.Трябва да се обърне внимание на ясната шарка на гумите на ремаркето, колата трябва да отговаря на изискванията за превоз на неопасни товари и кутията трябва да се повдигне, за да се гарантира, че кутията е чиста и подредена, за да се намали рискът от товар замърсяване.
2.Шофьорите и придружителите трябва да са облечени според изискванията, за да влязат във фабриката.Снимките трябва да бъдат потвърдени преди опаковане и запечатване.
3.При условие за строг контрол на разходите е необходимо да се контролират стриктно процесните възли, да се кандидатства за периода без съхранение и периода без брояч предварително и да се избягват ненужни такси за съхранение, такси за паркиране и такси за обработка на контейнери.
●оценка на клиента
Клиентите са много доволни от услугите за превоз на стоки, предоставяни от нашата компания.
В това сътрудничество бизнес екипът не само помогна на клиентите да решат проблемите с транспорта, митническото освобождаване, товаренето и разтоварването, но също така ефективно контролира разходите
Експерти по въпросите на външната търговия на логистиката
